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日照電動巡邏車 | 聽說，我們的車子使用了航空航天核心技術？

新聞動態(tài)  2020-04-28
沒錯！
小到機械、裝備制造，
大到汽車、航空航天、土建，
這項核心技術都非常關鍵：
CAE:Computer Aaided Engineering
(計算機輔助工程)







CAE，通俗的講就是在電腦上用仿真軟件做實驗，指導產(chǎn)品設計，使產(chǎn)品設計指標得到保證，有效地提高設計產(chǎn)品的可靠性和質量，縮短設計周期。這是制造業(yè)，特別是產(chǎn)品復雜多變的高端制造業(yè)必不可少，有效提高核心競爭力的關鍵環(huán)節(jié)。





集團在很早之前已經(jīng)采用CAE技術，CAE科平均每年接收并完成342項分析需求，交付786份CAE分析報告，為公司無數(shù)的零部件產(chǎn)品提供了可靠的技術分析，現(xiàn)在更是加速向整車領域邁進，為不斷研發(fā)出更好性能、更高質量和更適用的產(chǎn)品，縮短研發(fā)時間，在激烈的競爭中保持優(yōu)勢地位提供保障。



側碰

追尾碰撞



比如之前研發(fā)采用試驗校核的方法，由于汽車零部件結構的復雜性，在設計過程中往往無法知道局部及總體強度等是否滿足設計要求, 一輪又一輪的設計，然后制作樣品試驗，不斷摸索改進，需要很長的設計周期及很高的設計試制費用。

 


而采用CAE技術，在汽車概念設計的同時，進行靜態(tài)、動態(tài)分析，隨著設計圖紙的一步步完善，汽車結構的有限元模型也進一步細化，使分析計算的結果更趨于準確。這樣，在特別終圖紙完備后, 就能使整車的強度、壽命指標得到控制，大大地減少了樣車的制作和試驗時間。




目前，通過CAE技術可以進行車身優(yōu)化、碰撞測試、疲勞壽命、NVH、流體分析等仿真分析，快速、準確地發(fā)現(xiàn)并找到實驗中難以解決的問題的方案，將問題扼殺在搖籃之中。集團CAE技術能力也有效提升，2019年共計完成編寫CAE仿真分析 19 份規(guī)范，3門課件。




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